AsapRadar adalah alat bantu perkiraan, bukan peringatan resmi. Angka jarak pandang di aplikasi ini adalah hasil model — diturunkan dari deteksi titik api satelit, prakiraan angin, dan laporan warga — bukan pengukuran di jalan yang Anda lalui pada detik ini. Jangan pakai aplikasi ini sebagai satu-satunya dasar untuk memutuskan berkendara menembus asap. Utamakan apa yang Anda lihat dengan mata sendiri, dan pengumuman resmi BMKG, BNPB, serta kepolisian.
AsapRadar gratis dipakai. Tidak ada akun, jadi Anda tidak perlu mendaftar dan tidak ada yang bisa diretas dari sisi kredensial. Anda menggunakannya dengan risiko Anda sendiri, sesuai batasan di kotak di atas.
Aplikasi ini menolak menerima foto laporan ketika mendeteksi ponsel sedang bergerak, tepat karena alasan ini. Berhentilah di tempat yang aman sebelum membuka aplikasi, memotret, atau mengirim laporan. Mengemudi sambil memegang ponsel melanggar hukum di Indonesia dan membahayakan orang lain.
Ketika Anda mengirim laporan kondisi jalan, Anda menyatakan bahwa laporan itu jujur dan Anda memang berada di lokasi tersebut. Anda memberi kami izin untuk menampilkan laporan itu — kategori jarak pandang, lokasinya, dan fotonya — kepada pengguna lain di peta, secara anonim, selama masa berlakunya tiga jam. Setelah itu laporan dan fotonya dihapus.
Yang tidak boleh dikirim:
Kami boleh menghapus laporan yang melanggar ketentuan ini, dan menghentikan akses sebuah perangkat yang berulang kali mengirim laporan palsu — karena satu laporan palsu di jalur yang berasap bisa mengirim orang lain ke arah yang salah.
Setiap laporan di peta punya dua tombol di bagian bawahnya:
Kami juga dapat menghapus laporan dan menghentikan akses perangkat yang berulang kali melanggar ketentuan ini. Kalau ada yang perlu ditangani lebih cepat, kirim email ke hmtechinovation@gmail.com dengan waktu laporannya.
Karma adalah angka penghargaan di dalam aplikasi. Ia tidak punya nilai uang, tidak bisa ditukar, dipindahkan, atau dibeli, dan bisa kami sesuaikan bila ditemukan penyalahgunaan.
AsapRadar Plus adalah langganan opsional yang membuka hingga lima rute pantauan dan peringatan titik api dalam radius 5 km dari rute. Semua fitur lain — peta, laporan, dan briefing udara pagi — tetap gratis.
Perkiraan di aplikasi ini bersandar pada data pihak ketiga: NASA FIRMS, Open-Meteo, Copernicus CAMS, OpenAQ, BMKG, dan ISPU Kementerian Lingkungan Hidup (ispu.kemenlh.go.id). Data itu bisa terlambat, terputus, atau keliru, dan kami tidak menguasainya. Peta dasar berasal dari MapTiler dan OpenStreetMap.
Sejauh diizinkan hukum yang berlaku, AsapRadar disediakan "sebagaimana adanya" tanpa jaminan apa pun, dan kami tidak bertanggung jawab atas kerugian yang timbul dari keputusan yang Anda ambil berdasarkan perkiraan di aplikasi ini. Ketentuan ini tidak mengurangi hak Anda sebagai konsumen yang tidak dapat dikesampingkan menurut hukum Indonesia.
Kami dapat mengubah atau menghentikan layanan ini. Perubahan ketentuan ditandai dengan tanggal di atas.
Ketentuan ini tunduk pada hukum Republik Indonesia.
AsapRadar is an estimation aid, not an official warning service. The visibility figures are model output — derived from satellite fire detections, wind forecasts and rider reports — not a measurement taken on the road you are about to ride, at this moment. Do not use this app as your only basis for deciding to ride through smoke. Trust your own eyes first, and the official announcements from BMKG, BNPB and the police.
AsapRadar is free to use. There is no account, so there is nothing to register and no credentials to lose. You use it at your own risk, subject to the box above.
The app refuses to accept a report photo when it detects the phone is moving, for exactly this reason. Stop somewhere safe before opening the app, taking a photo, or filing a report. Handling a phone while driving is illegal in Indonesia and endangers other people.
When you file a road-condition report you represent that it is honest and that you were actually there. You grant us permission to show it — the visibility band, its location and its photo — to other users on the map, anonymously, for its three-hour lifetime. After that the report and its photo are deleted.
Do not submit:
We may remove reports that breach these terms and block a device that repeatedly files false ones — because a single false report on a smoky corridor can send somebody the wrong way.
Every report on the map carries two controls at the bottom of it:
We may also remove reports and cut off a device that repeatedly breaches these terms. If something needs attention sooner, email hmtechinovation@gmail.com with the time the report was filed.
Karma is an in-app recognition score. It has no monetary value, cannot be exchanged, transferred or purchased, and may be adjusted where abuse is found.
AsapRadar Plus is an optional subscription that unlocks up to five watched routes and fire alerts within 5 km of a route. Everything else — the map, reports and the morning air briefing — stays free.
The estimates rest on third-party data: NASA FIRMS, Open-Meteo, Copernicus CAMS, OpenAQ, BMKG and the ISPU network of Indonesia's Ministry of Environment (ispu.kemenlh.go.id). That data can be delayed, interrupted or wrong, and it is not under our control. The base map comes from MapTiler and OpenStreetMap.
To the extent permitted by applicable law, AsapRadar is provided "as is" without warranty of any kind, and we are not liable for losses arising from decisions you make based on its estimates. Nothing here limits consumer rights that cannot be waived under Indonesian law.
We may change or discontinue the service. Changes to these terms are marked by the date above.
These terms are governed by the laws of the Republic of Indonesia.